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中国近海控股股份无限公司bbin casino

  2013年年度演讲摘要

  一、 主要提醒

  1.1 本年度演讲摘要摘自年度演讲全文,投资者欲领会细致内容,该当细心阅读同时刊载于上海证券买卖所网坐等中国证监会指定网坐上的年度演讲全文。

  1.2 公司简介

  股票简称

  中国近海

  股票代码

  601919

  股票上市买卖所

  上海证券买卖所、结合买卖所

  联系人和联系体例

  董事会秘书

  证券事务代表

  姓名

  郭华伟

  肖俊光、明东

  德律风

  (022) 66270898

  (022) 66270898

  传实

  (022) 66270899

  (022) 66270899

  电子信箱

  ;

  二、 次要财政数据和股东变化

  2.1 次要财政数据

  单元:元 币种:人平易近币

  2013年(末)

  2012年(末)

  本年(末)比上年(末)增减(%)

  2011年(末)

  调整后

  调整前

  总资产

  161,925,810,787.50

  165,279,680,688.40

  165,228,060,580.82

  -2.03

  157,436,613,874.49

  归属于上市公司股东的净资产

  24,222,584,617.99

  25,141,598,257.50

  25,136,886,168.71

  -3.66

  34,695,286,175.10

  运营勾当发生的现金流量净额

  -2,338,126,275.39

  -5,297,111,855.11

  -5,299,280,702.84

  55.86

  -5,011,055,987.72

  停业收入

  61,934,136,540.26

  72,075,663,104.69

  72,056,802,569.35

  -14.07

  68,908,178,866.62

  归属于上市公司股东的净利润

  235,469,909.18

  -9,559,139,238.95

  -9,559,164,008.83

  102.46

  -10,448,856,161.20

  归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润

  -7,179,599,662.12

  -9,494,155,856.52

  -9,494,155,856.52

  24.38

  -10,466,627,563.90

  加权平均净资产收益率(%)

  0.96

  -31.95

  -31.95

  增加32.91个百分点

  -25.34

  根基每股收益(元/股)

  0.02

  -0.94

  -0.94

  102.13

  -1.02

  稀释每股收益(元/股)

  0.02

  -0.94

  -0.94

  102.13

  -1.02

  2.2 前10名股东持股环境表

  单元:股

  截止演讲期末股东总数

  318,262

  年度演讲披露日前第5个买卖日末股东总数

  311,422

  前十名股东持股环境

  股东名称

  股东性质

  持股比例(%)

  持股总数

  持有无限售前提股份数量

  质押或冻结的股份数量

  中国近海运输(集团)总公司

  国有法人

  52.01

  5,313,082,844

  0

  无

  HKSCC NOMINEES LIMITED

  其他

  25.11

  2,565,231,088

  0

  未知

  全国社会保障基金理事会转持二户

  国度

  1.75

  178,386,745

  159,724,067

  未知

  中信证券(600030,股吧)股份无限公司

  其他

  1.19

  121,485,901

  0

  未知

  中国核工业集团公司

  其他

  0.70

  72,000,000

  0

  未知

  中国中化股份无限公司

  其他

  0.39

  40,000,000

  0

  未知

  五矿本钱控股无限公司

  其他

  0.30

  31,000,000

  0

  未知

  中国节能环保集团公司

  其他

  0.23

  23,500,000

  0

  未知

  初创投资无限义务公司

  其他

  0.20

  20,000,000

  0

  未知

  珠海港(000507,股吧)控股集团无限公司

  其他

  0.17

  17,400,000

  0

  未知

  中国机械工业集团无限公司

  其他

  0.15

  15,000,000

  0

  未知

  上述股东联系关系关系或分歧步履的申明

  未知

  注:截至2013年12月31日,中国近海运输(集团)总公司通过其所属公司持有81,179,500股H股,占公司已刊行H股的3.15%,该数额包含正在HKSCC NOMINEE LIMITED 持股总数中。中国近海运输(集团)总公司及其所属公司归并持有本公司股份共计52.80%。

  三、 办理层会商取分析

  2013年,国际航运市场供求失衡情况无本色性改善,集拆箱、干散货航运市场持续低迷,本集团航运从业仍为吃亏。正在坚苦环境下,公司采纳各项办法,勤奋增收节支,运营吃亏较上年削减。同时,通过出售中远物流、中远集拆箱工业无限公司、青岛近海资产办理无限公司、上海天宏力资产办理无限公司等股权,业绩同比实现扭亏。

  2013年,本集团实现停业收入人平易近币61,934,136,540.26元,较客岁同期削减14.07%,实现归属于母公司所有者的净利润为人平易近币235,469,909.18元,同比2012年的人平易近币-9,559,139,238.95元,添加利润人平易近币9,794,609,148.13元或102.46%。

  (一) 从停业务分析

  1、 利润表及现金流量表相关科目变更分析表

  单元:元 币种:人平易近币

  科目

  本期数

  上年同期数

  变更比例(%)

  停业收入

  61,934,136,540.26

  72,075,663,104.69

  -14.07

  停业成本

  61,425,538,057.56

  72,451,720,216.93

  -15.22

  发卖费用

  138,008,334.23

  135,029,049.07

  2.21

  办理费用

  4,341,987,678.03

  5,054,252,659.76

  -14.09

  财政费用

  1,364,007,089.55

  1,627,326,844.01

  -16.18

  运营勾当发生的现金流量净额

  -2,338,126,275.39

  -5,297,111,855.11

  55.86

  投资勾当发生的现金流量净额

  833,409,939.10

  -9,250,749,730.40

  109.01

  筹资勾当发生的现金流量净额

  4,113,440,914.14

  13,917,564,097.11

  -70.44

  研发收入

  26,986,253.27

  35,912,944.71

  -24.86

  2、 收入

  (1) 驱动营业收入变化的要素分析

  以下董事会演讲中财政分析、申明涉及数据金额,除出格说明外,单元均为人平易近币。

  2013年,本集团取得停业收入61,934,136,540.26元,同比客岁72,075,663,104.69元,削减10,141,526,564.43元或14.07%。此中:

  集拆箱运输营业

  集拆箱航运及相关营业收入42,535,241,641.46元,同比削减652,142,203.46元或下降1.51%。2013年,实现集拆箱运载量8,701,579尺度箱,同比增加8.55%。实现平均单箱收入4,481.86元/TEU,同比下降10.42%;按美元计平均单箱收入723美元/TEU,同比下降8.8%。演讲期内,因市场需求持续疲软,且市场上大船连续交付,全球集拆箱航运市场仍然供大于求,市场运价低迷,运营形势严峻;另一方面,本集团努力于调整运力结构,鼎力拓展东南亚、南美、非洲等新兴市场和中国内贸市场,平抑欧美保守市场波动风险,航路、货源布局的变化,也使平均单箱收入有所下降,但对公司总体运营发生反面影响。

  截至2013年12月31日,本集团全年新交付利用的集拆箱船舶14艘,合计运力96,074尺度箱。截至2013年12月31日,自营船队包罗173艘集拆箱船舶,运力786,252尺度箱,自营运力规模同比添加8.6%(不包罗出租运力15艘、91,894尺度箱)。

  截至2013年12月31日,本集团持有4艘集拆箱船舶订单,合计53,400尺度箱。本集团2013年无新增集拆箱船舶订单。

  干散货运输营业

  干散货航运及相关营业收入为14,071,706,991.07元,同比削减2,026,101,604.19元,降幅12.59%,次要受运力削减影响。2013年本集团按照国度政策和运力调整规划退役了一批老旧船,同时严酷节制租入船规模,全年平均运力2,932万载沉吨,同比客岁(3,515万载沉吨)削减583万载沉吨,降幅约16.6%。

  回首期内,干散货航运营业完成货运量21,007.43万吨,同比下降6.45 %;完成货运周转量9,986亿吨海里,同比下降11.80 %。此中,煤炭承运量为8,211.71万吨,同比下降0.61 %;金属矿石承运量8,750.11万吨,同比下降10.03%;粮食承运量2, 225.0万吨,同比下降8.98%;其它货色承运量为1,820.61万吨,同比下降10.03 %。

  截至2013年12月31日,本集团运营干散货船舶319艘,2,804.85万载沉吨;截至2013年12月31日,本集团具有干散货船舶新船订单12艘、119万载沉吨。本集团2013年新增4艘64,000吨散货船订单。

  2013年1-12月

  2012年1-12月

  同比增减%

  分航路货运量(吨)

  国际航路

  178,390,114

  194,883,131

  -8.46

  国内沿海航路

  31,684,196

  29,677,552

  6.76

  分货种货运量(吨)

  煤炭

  82,117,092

  82,624,323

  -0.61

  金属矿石

  87,501,131

  97,257,639

  -10.03

  粮食

  22,249,976

  24,444,028

  -8.98

  其他

  18,206,111

  20,234,693

  -10.03

  货运周转量(千吨海里)

  998,621,609

  1,132,222,950

  -11.80

  截至2013年12月31日,中国近海共退役出售了集拆箱取干散货船舶39艘,2,116,397载沉吨。

  物流营业

  物流营业2013年1至4月份营业收入1,554,809,777.49元,2012年收入为9,275,402,703.00元。截止4月底,本公司已出售中远物流100%股权。

  船埠及相关营业

  船埠及相关营业收入2,881,367,020.50元,同比添加249,871,890.69元或9.50%。此中,希腊比雷埃夫斯船埠的吞吐量达2,519,664尺度箱(2012年:2,108,090尺度箱),带动收入同比添加114,991,168.68元;厦门近海船埠吞吐量达609,393尺度箱(2012年:271,449尺度箱),带动收入同比添加78,679,453.76元;广州南沙船埠吞吐量达4,449,311尺度箱(2012年:4,230,574尺度箱),带动收入同比添加43,084,979.71元

  船埠吞吐量表

  船埠吞吐量 (尺度箱)

  2013年

  2012年

  同比增减%

  环渤海

  23,534,240

  21,747,801

  8.2

  长江三角洲

  9,513,006

  8,219,406

  15.7

  东南沿岸及其他

  3,288,999

  1,831,564

  79.6

  珠江三角洲

  16,884,699

  16,581,080

  1.8

  海外

  8,063,947

  7,305,374

  10.4

  总吞吐量

  61,284,891

  55,685,225

  10.1

  集拆箱租赁营业

  集拆箱租赁营业收入2,137,912,638.92元,同比添加30,909,753.13元或1.47%,次要因为年内箱队规模扩大。

  (2) 次要发卖客户的环境

  2013年度,本集团前五名客户发卖金额及所占比例如下:

  单元:元

  向前五名客户发卖金额合计

  1,832,919,214.74

  公司年度发卖总额

  61,934,136,540.26

  占公司年度发卖总额比例

  2.96

  3、 成本

  (1) 成天职析表

  单元:元

  分行业环境

  分行业

  成本形成项目

  本期金额

  本期占总成本比例(%)

  上年同期金额

  上年同期占总成本比例(%)

  本期金额较上年同期变更比例(%)

  集拆箱航运及相关营业

  设备及货色运输成本

  19,160,617,866.90

  31.19

  17,977,753,366.28

  24.81

  6.58

  航程成本

  13,800,047,663.95

  22.47

  15,245,389,675.31

  21.04

  -9.48

  船舶成本

  8,192,402,843.17

  13.34

  7,355,990,341.88

  10.15

  11.37

  其他

  1,823,299,198.20

  2.97

  2,355,322,189.31

  3.25

  -22.59

  小计

  42,976,367,572.22

  69.96

  42,934,455,572.78

  59.26

  0.10

  干散货航运及相关营业

  航程成本

  5,456,228,868.80

  8.88

  7,514,791,854.02

  10.37

  -27.39

  船舶成本

  9,535,008,989.49

  15.52

  12,252,410,904.87

  16.91

  -22.18

  其他

  710,349,608.76

  1.16

  826,860,256.36

  1.14

  -14.09

  小计

  15,701,587,467.05

  25.56

  20,594,063,015.25

  28.42

  -23.76

  物流

  物流

  995,806,423.94

  1.62

  7,470,178,972.33

  10.31

  -86.67

  集拆箱船埠及相关营业

  集拆箱船埠及相关营业成本

  1,935,266,777.27

  3.15

  1,698,082,923.70

  2.34

  13.97

  集拆箱租赁营业

  集拆箱租赁营业成本

  1,070,344,999.51

  1.74

  991,336,571.52

  1.37

  7.97

  其他营业

  其他营业成本

  6,133,643.86

  0.01

  2,391,264.74

  156.50

  公司内各营业分部间彼此抵销

  -1,259,968,826.29

  -1,238,788,103.39

  停业成本合计

  61,425,538,057.56

  100.00

  72,451,720,216.93

  100.00

  -15.22

  2013年,本集团发生停业成本61,425,538,057.56元,较2012年72,451,720,216.93元削减11,026,182,159.37元或15.22%。此中:

  集拆箱运输及相关营业停业成本合计42,976,367,572.22元,同比添加41,911,999.44元,增幅为0.10%。此中。受期内运力、货运量添加影响,集拆箱费用、货色费等响应上升,带动成本略有添加。因为国际油价下降及耗油量削减6.24%,期内燃油费用收入同比削减1,804,717,618.81元至10,581,664,212.96元,降幅14.57%。燃油成本占集拆箱及相关营业营运成本的比例为24.62%(2012年为28.9%)。

  干散货运输及相关营业停业成本合计15,701,587,467.05元,同比削减4,892,475,548.20元,降幅23.76%。此中,期内租入船运力进一步削减,船舶租赁费收入5,229,075,647.97元,同比削减3,081,394,770.58元,降幅37.42%。别的,期内吃亏合同到期回拨冲减成本金额为1,416,202,410.06元,客岁同期回拨金额为1,349,119,701.40元。

  物流营业停业成本人平易近币995,806,423.94 元,2012 年为7,470,178,972.33元,本期停业成本为1 至4 月份数据。截止4 月底,本公司已出售中远物流100%股权。

  船埠及相关营业停业成本1,935,266,777.27元,同比添加237,183,853.57元或13.97%。期内,因为控股船埠营业量添加以及厦门近海船埠于2012年5月份投产,带来停业成本添加。

  集拆箱租赁营业停业成本1,070,344,999.51元,同比添加79,008,427.99元或7.97%。箱队规模添加及期内出售约满旧箱箱量添加,带来停业成底细应上升。

  (2) 次要供应商环境

  2013年度,本集团前五名供应商采购金额及所占比例如下:

  单元:元

  向前五名供应商采购金额合计

  6,965,356,733.14

  公司年度采购总额

  61,425,538,057.56

  占年度采购总额比例(%)

  11.34

  4、 费用

  发卖费用

  2013年,本集团发卖费用收入138,008,334.23元,较2012年添加2,979,285.16元或2.21%。此中,添加次要来自所属子公司因营业量添加导致发卖费用响应添加,而人工费用、办公费用等项目同比削减。

  办理费用

  2013年,本集团办理费用收入4,341,987,678.03元,较2012年削减712,264,981.73元。此中,中远物流1-4 月办理费用较客岁全年少649,301,737.34元;扣除该要素,同比削减62,963,244.39元,削减次要来自人工费用及办公类费用开支同比下降。

  财政费用

  2013年,本集团财政费用收入1,364,007,089.55元,较2012年削减263,319,754.46元或16.18%。此中:利钱收入3,050,358,331.21 元,添加664,281,877.71元,次要因告贷规模进一步上升影响。年内汇兑收益为866,968,683.74元,较客岁汇兑收益74,984,057.90元添加791,984,625.84元,次要受美元兑人平易近币贬值幅度增大影响。

  所得税费用

  本集团所得税费用为864,310,288.73元,较2012年740,107,731.02元,添加124,202,557.71元或16.78%。期内,本集团因运营及出售相关股权,效益改善,所得税费用有所上升。

  停业外收入

  2013年,本集团停业外收入1,308,309,595.64元,较2012年2,568,759,285.56元削减1,260,449,689.92元或49.07%。期内,本集团干散货租入船运力进一步削减,所属干散货船公司对合适吃亏合同确认前提的干散货船租入船合同,按照履行合同将发生的不成避免成本超出预期流入的经济好处而发生的差额,确认估计欠债604,663,153.87元,同比2012年1,372,227,242.78元削减767,564,088.91元。此中,对于已签定租出船合同(即已锁定)的租入船合同,计提估计欠债金额252,231,081.20元(2012年:501,184,439.62元);对于2013年12月31日到期的敞口租入船合同,计提估计欠债金额352,432,072.67元(2012年:871,042,803.16元)。领取船舶租约沉组弥补金及未决诉讼拨备金额合计340,768,582.29元,同比客岁削减789,064,393.99元。

  5、 研发收入

  (1) 研发收入环境表

  单元:元

  本期费用化研发收入

  26,986,253.27

  本期本钱化研发收入

  0

  研发收入合计

  26,986,253.27

  研发收入总额占净资产比例(%)

  0.06

  研发收入总额占停业收入比例(%)

  0.04

  (2) 环境申明

  2013年,中国近海以营业需求为驱动,环绕降低成本、节能降耗、绿色环保、不竭提拔办理程度,沉点开展了从机降速、物联网手艺使用和集拆箱船舶运输办理套拆软件的手艺研发,船埠LED照明系统方案研究,以及干散货、集拆箱市场所做态势等软课题的研究。通过自从研发完成了中国近海内部节制办理消息系统研发等项目。

  6、 现金流

  截止2013年12月31日,本集团现金及现金等价物为48,206,390,248.56元,比2012年12月31日46,361,293,094.39元添加1,845,097,154.17元或3.98%。2012年现金及现金等价物为净流出623,954,222.18元。此中,

  运营勾当现金净流出为2,338,126,275.39元,同比2012年净流出5,297,111,855.11元削减2,958,985,579.72元或55.86%,次要因吃亏金额同比收窄。

  投资勾当发生的现金净流入为833,409,939.10元,同比2012年净流出9,250,749,730.40元,添加10,084,159,669.50元或109.01%。此中,措置子公司及其他停业单元收到的现金净额14,232,465,643.33元; 投资领取的现金以及收回投资收到的现金项目变化次要是本期投资理财富物约110亿元 ,bbin casino下载本期收回70亿元,另有40亿元未到期。

  2013年,本集团筹资勾当发生的现金净流入为4,113,440,914.14元,同比2012年净流入13,917,564,097.11元,削减9,804,123,182.97元或70.44%。期内,本集团取得告贷收到的现金较客岁削减14,655,194,117.77元或36.23%,债权领取的现金较客岁削减6,748,813,773.63元或27.76%。

  关于运营勾当现金净流出金额取净利润差别,具体拜见财政演讲附注。

  7、 其它

  (1) 公司利润形成或利润来历发生严沉变更的细致申明

  期内,本集团归属于母公司所有者的净利润235,469,909.18元,较客岁同期-9,559,139,238.95元添加利润9,794,609,148.13元或102.46%。此中,截止2013年4月底,中国近海本部完成出售中远物流100%股权,取得投资收益1,845,720,609.21元;截止2013年6月底,所属中远承平洋出售中远集拆箱工业公司100%股权取得投资收益2,939,102,130.65元,此中归属本公司股东利润1,053,273,634.71元;11月,出售上海天宏力资产办理无限公司81%股权、青岛资产办理公司81%股权取得投资收益3,690,633,360.86元。

  干散货营业随租入船舶规模及收入同比下降,归属母公司所有者的净利润较上年减亏4,554,753,673.71元(不含出售青岛资产办理公司收益)。

  (2) 公司前期各类融资、严沉资产沉组事项实施进度分析申明

  不合用。

  (3) 成长和略和运营打算进展申明

  集拆箱航运营业

  演讲期内,本公司集拆箱运输营业正在立脚本土根本上,及时调整工具干线、新兴市场运力设置装备摆设比例,平抑保守市场的波动风险。审慎节制亚欧航路运力,旺季运力投入同比缩减;美国经济苏醒程序,跨承平洋(601099,股吧)航路旺季运力暖和增加;加大对东南亚、南美、非洲等新兴市场运力投入,亚太区域运力增加26%,东南亚区域运力增加76%。实施专业化营销,勤奋开辟高值货源,冷藏箱箱量实现同比增加9%。以“提拔客户关怀和体验”为焦点,正在全球奉行客户办事五项许诺。成立全球海运操做核心,阐扬内部协同效应,进一步提高资本设置装备摆设能力和船舶运营效率。把握收集和电商时代新契机,阐扬消息系统劣势,建立内贸航运电商平台,实现O2O(Online to Offline)营销新模式。以“单箱成本零涨幅”为方针,通过加强供应商构和、加大沿江内贸货开辟、合理前提下至低油价口岸加油、实船减速以及从手艺和办理角度节制油耗等多种体例,削减运营成本。加强联盟合做,中远集运和联盟内的合做伙伴正在近30条航路上开展慎密合做,共投入近200条船舶,近140万TEU运力,持续扩大航路笼盖面,改善交货期和办事频次,提拔航路总体质量,赐与客户更优良的办事,同时无效降低成本和运营风险。

  2013年估计完成货运量890万尺度箱,现实完成870万尺度箱。

  干散货航运营业

  本公司所属中散集团紧紧环绕“止血、蓄势、调整、立异”的工做焦点,“精、细、严、实”准绳,认实落实创收节支、办理提拔等各项工做,持续提散货运输运营办理程度。

  演讲期内,本公司以市场研判为,精确把握波段机遇,及时锁定收益。加强矫捷操做“积少成多”,充实操纵市场时间差、价位差、区域差,寻找最佳盈利点。按照商业款式变化,勤奋冲破保守的航路和区域,明白了沉点揽货区域,有针对性地揽取货载,进一步优化了航路径,逐渐构成了空载更少、效益更高、持续不变的轮回航路。努力于布局调整优化取立异,不竭优化市场、客户、货源布局,取客户成立了优良的沟通机制,进一步亲近了两边关系。沉视立异办事模式和营销策略,针对分歧货种的市场特征和运输需求,成立了相关货种小组及项目制小组,无效调动内部资本,为客户制定个性化、专业化的运输处理方案。加强船队布局调整,推进拆旧制新工做的平稳实施,加强焦点合做力。

  2013年估计完成干散货货运周转量8,696亿吨海里,现实完成9,986亿吨海里,超额完成运营打算。

  船埠营业

  中远承平洋强调维持结构平衡的船埠投资策略,船埠组合遍及中国、和的四大口岸群及海外枢纽港,正在市场上已成立必然品牌,正在业界的影响力不竭提高。于2013年12月31日,正在全球21个口岸(17个位于中国、和及4个位于海外)营运及办理117个泊位,此中104个集拆箱泊位,年处置能力达6,275万尺度箱。以总吞吐量计较,占全球市场份额约9.0%。年内继续透过购入船埠资产、扩建营运船埠来添加处置能力,同时,升级船埠的根本设备以提高营运船埠的效率,从而提高船埠的合做力,带动营业的增加。2013年估计新增营运年处置能力2,800,000尺度箱,现实新增处置能力2,450,000尺度箱。

  (4) 其他

  不合用。

  (二) 行业、产物或地域运营环境分析

  1、 从停业务分行业、分产物环境

  单元:元 币种:人平易近币

  从停业务分行业环境

  分行业

  停业收入

  停业成本

  毛利率(%)

  停业收入比上年增减%

  停业成本比上年增减%

  毛利率比上年增减%

  集拆箱航运及相关营业

  42,535,241,641.46

  42,976,367,572.22

  -1.04

  -1.51

  0.10

  -1.63

  干散货航运及相关营业

  14,071,706,991.07

  15,701,587,467.05

  -11.58

  -12.59

  -23.76

  16.35

  物流

  1,554,809,777.49

  995,806,423.94

  35.95

  -83.24

  -86.67

  16.49

  集拆箱船埠及相关营业

  2,881,367,020.50

  1,935,266,777.27

  32.84

  9.50

  13.97

  -2.63

  集拆箱租赁

  2,137,912,638.92

  1,070,344,999.51

  49.94

  1.47

  7.97

  -3.01

  其他营业

  125,019,070.55

  6,133,643.86

  95.09

  127.33

  156.50

  -0.56

  小计

  63,306,057,139.99

  62,685,506,883.85

  0.98

  -13.70

  -14.93

  1.44

  减:公司内各营业分部间彼此抵销

  1,371,920,599.73

  1,259,968,826.29

  8.16

  7.31

  1.71

  5.06

  合计

  61,934,136,540.26

  61,425,538,057.56

  0.82

  -14.07

  -15.22

  1.34

  2、 从停业务分地域环境

  单元:元 币种:人平易近币

  地域

  本年金额

  停业收入比上年增减(%)

  集拆箱航运及相关营业、船埠、物流收入

  46,971,418,439.45

  -14.74

  美洲地域

  14,202,513,246.62

  -4.99

  欧洲地域

  11,659,587,194.34

  -12.24

  亚太地域

  7,460,523,990.34

  -4.79

  中国地域

  11,351,424,326.80

  -34.44

  其他国际地域

  2,297,369,681.35

  34.42

  干散货运输及相关营业收入

  14,071,706,991.07

  -12.59

  国际地域

  12,148,000,804.53

  -14.83

  中国地域

  1,923,706,186.54

  4.82

  其他营业

  125,019,070.55

  127.33

  中国地域

  125,019,070.55

  127.33

  未分派收入

  2,137,912,638.92

  1.47

  小计

  63,306,057,139.99

  -13.70

  减:分部间抵销

  1,371,920,599.73

  7.31

  收入合计

  61,934,136,540.26

  -14.07

  (三) 资产、欠债环境分析

  1、 资产欠债环境分析表

  单元:元

  项目名称

  本期期末数

  本期期末数占总资产的比例(%)

  上期期末数

  上期期末数占总资产的比例(%)

  本期期末金额较上期期末变更比例(%)

  流动资产:

  货泉资金

  49,063,321,228.98

  30.30

  46,860,747,828.53

  28.35

  4.70

  应收账款

  4,327,752,661.37

  2.67

  8,706,091,533.50

  5.27

  -50.29

  预付款子

  1,829,984,019.00

  1.13

  2,623,641,386.99

  1.59

  -30.25

  应收利钱

  313,185,416.52

  0.19

  176,868,103.20

  0.11

  77.07

  应收股利

  198,643,760.62

  0.12

  66,514,699.73

  0.04

  198.65

  存货

  2,645,522,539.87

  1.63

  2,998,547,239.87

  1.81

  -11.77

  一年内到期的非流动资产

  4,142,743,214.29

  2.56

  150,485,194.19

  0.09

  2652.92

  其他流动资产

  162,183,506.43

  0.10

  54,433,834.08

  0.03

  197.95

  持有至到期投资

  0

  0.00

  2,816.78

  0.00

  -100.00

  持久应收款

  402,633,694.72

  0.25

  759,430,914.04

  0.46

  -46.98

  持久股权投资

  11,913,003,692.18

  7.36

  16,308,057,518.12

  9.87

  -26.95

  固定资产

  74,716,847,271.29

  46.14

  69,218,681,301.45

  41.88

  7.94

  固定资产清理

  50,000.00

  0.00

  0.00

  0.00

  正在建工程

  6,327,427,210.12

  3.91

  11,038,466,207.55

  6.68

  -42.68

  商誉

  2,809,409.13

  0.00

  27,190,345.05

  0.02

  -89.67

  持久待摊费用

  9,865,203.54

  0.01

  41,639,345.00

  0.03

  -76.31

  其他非流动资产

  322,305,778.04

  0.20

  89,363,537.73

  0.05

  260.67

  短期告贷

  2,765,570,100.00

  1.71

  5,253,236,786.38

  3.18

  -47.35

  对付单据

  29,019,780.80

  0.02

  1,741,479,678.78

  1.05

  -98.33

  预收款子

  705,876,219.41

  0.44

  2,054,541,862.61

  1.24

  -65.64

  应交税费

  1,279,750,040.95

  0.79

  796,294,337.81

  0.48

  60.71

  对付股利

  10,147,679.41

  0.01

  26,145,081.75

  0.02

  -61.19

  一年内到期的非流动欠债

  26,236,977,976.32

  16.20

  9,269,791,767.07

  5.61

  183.04

  其他流动欠债

  4,343,240.04

  0.00

  26,839.93

  0.00

  16082.01

  持久告贷

  51,099,295,940.90

  31.56

  53,017,589,891.40

  32.08

  -3.62

  对付债券

  16,652,996,420.57

  10.28

  24,950,566,769.19

  15.10

  -33.26

  持久对付款

  617,605,267.58

  0.38

  1,135,505,745.59

  0.69

  -45.61

  估计欠债

  1,093,170,927.44

  0.68

  2,002,662,097.36

  1.21

  -45.41

  其他非流动欠债

  159,921,957.47

  0.10

  81,543,153.99

  0.05

  96.12

  报表项目变化环境申明:

  (1) 货泉资金:因为期内运营好转及股权出售带来投资勾当为现金净流入,期末余额响应添加;

  (2) 应收账款:本公司出售中国近海物流无限公司(以下简称“中远物流”)100%股权,不再归并其报表(其岁首年月金额为4,253,186,156.41元),为应收账款余额削减次要缘由。

  (3) 预付款子:期内出售中远物流股权,不再归并其报表(其岁首年月金额为385,348,921.43元),期末余额响应削减;别的,干散货船运力削减,预付款子响应削减。

  (4) 应收利钱:因为银行存款添加,期末应收利钱较岁首年月响应增加。

  (5) 应收股利:期末因联营单元青岛前湾集拆箱船埠无限义务公司尚未领取股利为增加次要缘由。

  (6) 存货:期内出售中远物流股权,不再归并其报表(其岁首年月余额为114,268,649.29元),期末余额响应削减;燃油耗损量及油价下降,也带动存货余额响应削减。

  (7) 一年内到期的非流动资产:添加次要缘由是本公司投资了理财富物40亿元。

  (8) 其他流动资产:因“营改增”,待抵扣进项税额于本科目列示为添加次要缘由。

  (9) 持有至到期投资:本集团持有至到期投资余额零元,岁首年月为2,816.78 元。所属公司采办的债券于本期兑现。

  (10) 持久应收款:削减次要来自联营公司偿还对付股东款346,266,454.33元。

  (11) 持久股权投资:期内,让渡中远物流及中远集拆箱工业无限公司100%股权,其持有结合营公司等股权投资响应削减为次要缘由。

  (12) 固定资产:期内,部门落成船舶由正在建工程结转固定资产,使期末余额上升。

  (13) 固定资产清理:所属子公司岁暮对预备措置的固定资产发生的评估费用,但截至岁暮清理尚未完成。

  (14) 正在建工程:期内,因部门落成船舶由正在建工程结转固定资产,使期末余额削减

  (15) 商誉:期内,措置相关子公司股权,商誉响应削减。

  (16) 持久待摊费用:期末,不再归并中远物流报表(其岁首年月余额26,726,264.32元),为余额削减次要缘由。

  (17) 其他非流动资产:添加次要来自所属中远承平洋无限公司预付售后租回运营性租赁款添加。

  (18) 短期告贷:期内,所属公司流动资金告贷,使余额响应削减。

  (19) 对付单据:不再归并中远物流报表(其岁首年月余额1,660,919,317.40元),为余额削减次要缘由。

  (20) 预收款子:期末,不再归并中远物流报表(其岁首年月余额1,143,098,206.96元),为余额削减次要缘由。

  (21) 应交税费:期内,就出售相关公司股权收益计提对付税金,带来余额响应添加。

  (22) 对付股利:期内,所属子公司领取少数股东股利,使期末余额响应削减。

  (23) 一年内到期的非流动欠债:期末,本公司2009年刊行5年期100亿元人平易近币中期单据及所属公司部门持久银行告贷将正在一年内到期,从非流动欠债沉分类到本项目为添加次要缘由。

  (24) 其他流动欠债:期末因所属子公司收到拆迁弥补款为添加的次要缘由。

  (25) 持久告贷:期内部公司持久告贷将近到期,沉分类到一年内到期的非流动欠债为削减的次要缘由。

  (26) 对付债券:次要缘由为本公司于2009年刊行的100亿元中期单据将于2014年到期,转入一年内到期的非流动欠债列报,以及所属中远承平洋无限公司期内刊行3亿美元单据。

  (27) 持久对付款:因沉分类到一年内到期的非流动欠债为削减的次要缘由。

  (28) 估计欠债:次要受吃亏合同影响。期内,吃亏合同余额596,302,873.45 元,较岁首年月1,433,724,423.93元削减837,421,550.48 元。期内,所属干散货船公司按照租船合同结算环境别离确认收入及成本,响应转回以前年度计提估计欠债1,416,202,410.06元,同时于期末按将来BDI指数平均估计1500点,调整、新增估计欠债604,663,153.87元。另,汇率折算削减25,882,294.29 元。吃亏合同期末余额596,302,873.45元中,已签定租出船合同(即已锁定)的租入船合同,计提估计欠债余额为243,870,800.78元;对于2014年12月31日到期的敞口租入船合同,计提估计欠债余额352,432,072.67元。

  (29) 其他非流动欠债:期内,所属子公司收到相关需摊销补帮添加,带来期末余额响应上升。

  2、 公允价值计量资产、次要资产计量属性变化相关环境申明

  期内,无资产计量属性变化。

  3、 其他环境申明

  不合用。bbin casino

  (四) 焦点合做力分析

  1、从业分析实力位居世界前列

  中国近海是中远集团的本钱平台,通过部属各子公司为国际和国内客户供给涵盖航运价值链的集拆箱航运、干散货航运、船埠及集拆箱租赁办事。集拆箱船队规模正在国内排名第一、世界排名第五;干散货船队规模位居世界前列;中远承平洋所投资船埠集拆箱年吞吐量排名世界第五。

  2、办事收集遍及全球,中远品牌享誉全球

  做为中远集团的本钱平台,中国近海立脚中国,面向全球市场,凭仗市场经验和收集劣势,不竭提拔航运分析能力。

  集拆箱航运营业,截止2013年12月31日,中远集运的自营运力包罗173艘集拆箱船舶,总运力达786,252尺度箱。正在全球60个国度和地域的178个口岸挂靠,运营84条国际航路、30条国际干线、22条中国沿海航路及77条珠江三角洲和长江畔线。中远集运正在全球范畴内共具有近500个境内境外发卖和办事网点,如斯普遍的发卖和办事收集,可以或许为客户供给优良的“门到门”办事。

  干散货航运营业,截止2013年12月31日,中散集团自有及节制船舶共319艘,约2,805万载沉吨。此中,自有船203艘,约1,779万载沉吨。航路笼盖全球100多个国度和地域的1000多个口岸。复杂的运力规模和完美的网点,更有益于船舶航路的设想和安排,为客户供给定制化的办事,正在固定成本必然的环境下,规模劣势愈加。

  “COSCO”品牌已成为中远主要的无形资产,标有“COSCO”标记的船舶和集拆箱界各地往来穿越,成为中远的抽象代表。

  3、客户根本安定,和略合做关系普遍

  中国近海的办事和品牌为中远带来了复杂的客户群。同时中国近海控股股东(中远集团)持久以来不断注沉大客户关系的成立,注沉取大客户签定大合同和持久合同,取大客户成立和略合做伙伴关系。加大市场开辟以及客户、深化合做、互利互赢,确保根本货源比例稳步提拔。出力开辟新兴市场取增量客户,改善市场、货流、货源和客户布局。

  中国近海沉视行业内合做,积极推朝上进步外资正在海外口岸船埠等项目上的合做。2014年3月1日,中远集运、川崎轮船、阳明海运、韩进海运和长荣海运正式构成新的海运联盟,冠名为CKYHE联盟,4月中旬起配合合做运营多条亚洲-北欧航路和亚洲-地中海航路。中远集运取中海集运正在表里贸航路上也均有合做。

  4、持续推进营业协同,阐扬中国近海集成劣势

  中国近海通过营业协同,实现了降本降耗、优化内部资本设置装备摆设整合、节制全程运输链、抢夺合做劣势、中国近海全体好处最大化的内正在需求。航运、船埠、货代、租箱等企业之间都有亲近的营业往来,都是制制完整从业财产链的环节环节。中远集运、中远承平洋之间、中散集团部属各公司之间通过加强内部慎密协做,从而为客户供给高效优良办事,制制世界一流的运输办事。

  中国近海内部协同有良多成功案例,协同的做法带来了双赢、多赢的成果。如中远承平洋投资的船埠,中远集运尽可能赐与航路支撑,中远承平洋供给优良的船埠办事。集拆箱运输、船埠运营的良性互动,实现了互利互惠的共赢场合排场,最终实现了中国近海好处最大化。

  (五) 投资情况分析

  1、 对外股权投资总体分析

  2013 年,本集团对外股权投资金额为人平易近币620,476,120.78元,较2012 年509,855,139.17元添加110,620,981.61元或21.70%。此中,对United container limited逃加投资12,192,294.91 元;新增2 家投资单元,具体环境如下:

  单元名称

  次要营业

  占被投资公司的权益比例(%)

  投资成本

  太仓国际集拆箱船埠无限公司

  货运口岸

  39.04

  324,223,039.90

  青岛港国际股份无限公司

  货运口岸

  2.4

  284,060,785.97

  (1) 证券投资环境

  不合用。

  (2) 持有其他上市公司股权环境

  单元:元

  证券代码

  证券简称

  最后投资成本

  占该公司股权比例(%)

  期末账面价值

  演讲期损益

  演讲期所有者权益变更

  会计核算科目

  股份来历

  600837

  海通证券

  7,291,668.00

  0.05

  55,125,411.52

  584,368.32

  3,907,963.14

  可供出售金融资产

  倡议取得

  600821

  津劝业

  99,300.00

  0.02

  411,982.20

  47,924.46

  可供出售金融资产

  购入原始法人股

  000597

  东北制药

  200,000.00

  0.01

  865,161.22

  84,770.84

  可供出售金融资产

  购入原始法人股

  601328

  交通银行

  676,413.00

  0.00

  1,961,640.96

  122,602.56

  -421,446.30

  可供出售金融资产

  购入原始法人股

  000792:SH

  盐湖股份

  7,500,000.00

  0.07

  17,799,816.58

  340,462.72

  -8,035,452.16

  可供出售金融资产

  置换

  005880:KS

  KOREA LINE CORP

  80,138,805.95

  0.52

  18,516,271.37

  -31,513,452.50

  415,530.66

  可供出售金融资产

  其他

  合计

  95,906,186.95

  /

  94,680,283.85

  -30,466,018.90

  -4,000,709.36

  /

  /

  (3) 持有非上市金融企业股权环境

  所持对象名称

  最后投资金额(元)

  持无数量

  (股)

  占该公司股权比例(%)

  期末账面价值(元)

  演讲期损益(元)

  演讲期所有者权益变更(元)

  会计核算科目

  股份来历

  中远财政无限义务公司

  352,040,000.00

  500,000,000

  31.25

  713,688,019.47

  102,690,612.99

  持久股权投资

  购入原始法人股

  江苏银行股份无限公司

  400,000.00

  400,000

  0.0044

  400,000.00

  持久股权投资

  倡议取得

  合计

  352,440,000.00

  500,400,000.00

  /

  714,088,019.47

  102,690,612.99

  /

  /

  (4) 买卖其他上市公司股份的环境

  期内,公司原通过中远物流持有上港集团(600018,股吧)(600018)、连云港(601008,股吧)(601008)、海峡股份(002320,股吧)(002320)及中远航运(600428,股吧)(600428)股份,随中远物流出售,一并转出。

  2、 非金融类公司委托理财及衍生品投资的环境

  (1) 委托理财环境

  合做方名称

  委托理财富物类型

  委托理财金额

  委托理财起始日期

  委托理财终止日期

  报答确定体例

  估计收益

  现实收回本金金额

  现实获得收益

  能否颠末法式

  计提减值预备金额

  能否联系关系买卖

  能否涉诉

  资金来历并申明能否为募集资金

  联系关系关系

  中国银行

  银行理财

  10亿元

  2013-12-13

  2014-3-12

  预期收益

  1219.17万元

  是

  否

  否

  否

  安然信任

  信任

  20亿元

  2013-12-31

  2014-3-26

  预期收益

  3326.30万元

  是

  否

  否

  否

  安然信任

  信任

  10亿元

  2013-9-11

  2014-3-27

  预期收益

  3292.33万元

  是

  否

  否

  否

  安然信任

  信任

  20亿元

  2013-9-11

  2013-12-24

  预期收益

  20亿元

  3365.75万元

  是

  否

  否

  否

  中信证券

  调集资产办理打算

  2亿元

  2013-9-11

  2013-12-9

  预期收益

  2亿元

  252.05万元

  是

  否

  否

  否

  华鑫信任

  信任

  3亿元

  预期收益

  3亿元

  424.27万元

  是

  否

  否

  否

  交通银行

  银行理财

  15亿元

  2013-9-11

  2013-12-25

  预期收益

  15亿元

  2179.10万元

  是

  否

  否

  否

  兴业银行

  银行理财

  10亿元

  2013-9-11

  2013-12-25

  预期收益

  10亿元

  1539.04万元

  是

  否

  否

  否

  浦发银行

  银行理财

  10亿元

  2013-9-12

  2013-12-11

  预期收益

  10亿元

  1159.95万元

  是

  否

  否

  否

  中信银行

  银行理财

  10亿元

  2013-9-12

  2013-12-19

  预期收益

  10亿元

  1264.06万元

  是

  否

  否

  否

  合计

  /

  110亿元

  /

  /

  /

  7837.8万元

  70亿元

  10184.22万元

  /

  /

  /

  /

  /

  (2) 委托贷款环境

  不合用

  (3) 其他投资理财及衍生品投资环境

  投资类型

  资金来历

  签约方

  投资份额

  投资刻日

  产物类型

  估计收益

  投资盈亏

  能否涉诉

  燃油套保买卖

  中国银行、中金公司、花旗银行、汇丰银行、摩根大通银行、德意志银行

  13万吨(燃油买卖量)

  一年以内

  燃油掉期

  10,075,087.34

  否

  利率套保买卖

  汇丰银行

  2亿美元

  10年

  利率掉期

  51,923,285.90

  否

  汇率套保买卖

  中银

  1亿美元

  6个月

  远期购汇

  0

  0

  否

  上述汇率套保买卖因和存款完全绑定,因而不零丁计较远期买卖浮动盈亏,以存款收益表现。

  3、 募集资金利用环境

  (1) 募集资金总体利用环境

  不合用。

  (2) 募集资金许诺项目利用环境

  不合用。

  (3) 募集资金变动项目环境

  不合用。

  (4) 其他

  募集资金利用无其他环境。

  4、 次要子公司、参股公司分析

  中远集拆箱运输无限公司,简称“中远集运”,是中国近海全资子公司,次要处置国际、国内海上集拆箱运输办事及相关营业,注册本钱为11,088,763,082.00元。截至2013年12月31日,资产总额57,079,328,339.43元,所有者权益合计6,155,671,686.08元,归属于母公司所有者权益合计5,880,579,854.90元(2012年12月31日:2,553,936,793.91元)。2013年取得停业收入42,535,241,641.46元,实现停业利润-1,090,422,986.97元,实现净利润-1,386,995,867.07元,实现归属于母公司所有者的净利润-1,426,094,567.07元(2012年:-2,279,553,520.16元)。

  中远散货运输集团(无限)公司,简称“中散集团”,是中国近海全资子公司,于2012年设立,通过沉组持有中国近海原所属中远散货运输无限公司、中远()航运无限公司(及深圳近海运输股份无限公司)、青岛近海运输无限公司三家专业化干散货运输公司全数股权。2012年3月29日,中国近海第三届董事会第六次会议审议并核准了将应收中散集团人平易近币142.7亿元债务转做添加本钱金之议案,相关工做期内已完成。中散集团次要为客户供给粮食、矿砂、煤炭、化肥、钢材、木材、农产物(000061,股吧)、水泥等散拆货色的海上运输办事,现注册本钱25,968,025,394.50元。截止2013年12月31日,公司资产总额38,999,917,340.29元,所有者权益合计7,784,611,574.80元,归属于母公司所有者权益合计7,518,997,435.20元(2012年12月31日:9,707,013,519.58元)。2013年取得停业收入14,071,706,991.07元,实现停业利润-1,048,568,807.01元,实现净利润-1,656,950,800.82元,实现归属于母公司所有者的净利润-1,677,834,884.52元(2012年:-8,075,976,817.13元)。

  中远承平洋无限公司(简称“中远承平洋”)及其从属公司次要处置船埠的办理及运营、集拆箱租赁、办理及发卖营业。中远承平洋是于百慕大注册成立的无限公司,其股份于结合买卖所无限公司(「联交所」)从板上市。于 2013 年 12 月 31 日中国近海持有中远承平洋43.92% 股份。截至2013年12月31日,中远承平洋的股本为港币400,000,000元,已刊行及缴脚股本为港币291,232,552.80元。截至2013年12月31日中远承平洋资产总额46,048,318,799.69元,所有者权益29,514,157,286.08元,归属于母公司所有者权益合计27,701,010,706.67元(2012年12月31日:24,839,054,505.84元)。2013年取得停业收入5,019,279,659.42元,实现停业利润5,111,725,563.93元,实现净利润4,442,296,835.97元,实现归属于母公司所有者的净利润4,351,826,194.79元(2012年:2,156,090,594.57元)。

  5、 非募集资金项目环境

  单元:亿元 币种:人平易近币

  项目名称

  项目金额

  项目进度

  本年度投入金额

  累计现实投入金额

  项目收益环境

  新制8艘20万吨散货船项目

  6.128(亿美元)

  领取了80%

  0

  4.9024

  交付6艘船舶,其他建建中

  新制8艘13350TEU集拆箱船项目

  13.344(亿美元)

  领取了80%

  5.6712

  10.6752

  交付4艘船舶,其他建建中

  新制4艘6.5万吨级华南型沿海船项目

  7.92亿元人平易近币

  领取了95%

  1.188

  7.524

  交付3艘船舶,其他建建中

  (六) 公司节制的特殊目标从体环境

  不合用。

  (七) 其他

  不合用。

  二、 董事会关于公司将来成长的会商取分析

  (一) 行业合做款式和成长趋向

  集拆箱市场

  合做款式

  金融危机以来,集拆箱航运市场保守淡旺季特征不再较着,年内同期价钱走势愈加无迹可寻。形成这种场合排场的缘由次要是,正在供大于求的全体态势下,淡旺季供需纪律对运价的影响力大幅降低。2014年,跟着兼并沉组提速和联盟合做扩大,估计集拆箱航运公司航路及运力设置装备摆设将持续优化,资本利用效率得以进一步提拔,将无效降低运营成本和运营风险,推进市场次序的苏醒。

  市场瞻望

  2014年集拆箱航运市场形势有所好转,全体供需缺口收窄。据克拉克森预测,2014年全球全集拆箱船队运力将增加4.6%,比2013年放慢0.2个百分点。2014年全球集拆箱货量需求增速将由2013年的5.0%加速至6.0%。但市场运力布局性矛盾照旧凸起。据克拉克森预测,2014年12000TEU以上大船新交付运力占全集拆箱船新交付运力的41.0%,比2013年高5个百分点。

  2014年集拆箱航运市场工具干线将持续遭到大船运力冲击,形势不容乐不雅。估计2014年美国经济进入苏醒通道,而欧洲经济仍可能维持低迷态势,且承平洋航路供需矛盾较亚欧航路相对缓和,因此承平洋航路走势正在2014年表示无望继续好转,估计将优于亚欧航路。跟着中国经济布局调整的不竭深化,以及新兴市场继续连结好于发财经济体的成长态势,估计亚洲区内航路、非洲航路和南美航路全体表示优于工具干线;但遭到干线运力挤出效应影响,苏醒程度无限。

  成长趋向

  外行业持续低迷的形势下,越来越多的集拆箱航运公司选择加强合做,提拔办理程度,改善营业架构,逃求办事质量,改良船舶手艺,做为集拆箱航运公司合做手段的主要性显著提拔。短期内,行业最大的不确定性次要具有于两个方面:一是全球经济苏醒的力度取地区差别对集拆箱航运市场款式和供需关系的影响,二是班司联盟成为趋向,2014年二季度后,“大联盟”款式逐步成形,对市场竞及格局将发生严沉影响。

  (下转B55版)

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